“防冻液”实际上是北方地区的车友对防冻型发动机冷却液的俗称，专业厂家配制的发动机冷却液，不但冬天能“防冻”、夏天还能“防沸”，其常压下的沸点高于自来水10℃以上，在密闭的冷却系统中接近140℃时才能被“烧开”。到了夏季，一些车友为了降低车辆的维护成本，常常选择以自来水充当发动机冷却液，其实这种做法很不妥，殊不知，这样会对水箱带来内伤，从而产生更多的维修成本。

  自来水中含量有大量钙、镁离子，会结成水垢阻碍发动机水箱的热传递。自来水中的溶解性物质，尤其是氯离子、硫酸根等离子会加剧冷却系统腐蚀，由此所产生的腐蚀产物还会以疏松的结构吸附在散热器热管表面，使其冷却效率降低，促进水的沸腾。那种只在冬季使用冷却液的做法是错误的，这是忽视冷却液的防腐、防沸、防垢等功能的做法，容易造成发动机冷却液中含有防腐蚀、防结垢等添加剂，如伦特士发动机冷却液性能突出，除了同样具备防冻功能之外，它的耐高温性能和密封性相容性更好，使用效果更长。

  因此，一年四季车辆都用冷却液才是最好的选择，能更好地保护发动机和水箱，延长发动机的使用寿命。