齿轮油的选用

  选作汽车齿轮油，主要是确定其粘度级别和使用性能级别，以此两项指标选用合适的汽车齿轮油。

粘度级别的选用

选用汽车齿轮油的粘度级别主要根据使用环境的最低气温和最高气温，推荐参数列于表4.汽车齿轮油的粘度应保证低渴条件下的车辆起步，又能满足油温升高后的润滑要求，并考虑汽车齿轮油换油周期长短因素。我国南方地区可选用90号或140号油，东北方及西北寒区宜选用80W/90或75W/90号油，其余中部地区宜选用85W/90或75W/90号油。

性能级别选用

  齿轮油的正确选用包括：一要根据齿轮类型和工作条件确定油质量档次；二要根据最低使用环境温度和齿轮传动装置的运行最高温度来确定粘度等级（牌号）。

1、质量档次的选择

  汽车齿轮油质量档次的选择应依据主减速齿轮类型及其工作条件，如果主减速器是双曲线齿轮且齿面负荷在2000MPa以上、滑移速度超过10/s、油温可高达120~130摄氏度以上的车辆必须选用含有大量极压剂的重负荷车辆齿轮油（GL-5),如北京切诺基、红旗和进口高级轿车用齿轮油；如果主减速器是双曲线齿轮，但负荷较小，不超过2000MPa，齿面滑移速度在1.5~8m/s的车，如EQ10190、桑塔纳、夏利等应选中负荷齿轮油（GL-4)；有些结构化较紧凑的越野车和进口载货车如：红岩CQ-261、奔弛20206、斯太尔等，主减速器螺旋伞齿轮传动，但工作条件也比较苛刻，它们也必须使用中负苛齿轮油（GL-4），不可使用极压抗磨性很底的普通车辆齿轮油。若后桥主减速器是一般螺旋伞齿轮，工作条件苛刻程度一般的车辆，如CA30A、JN150等，选用普通车辆齿轮油（GL-3）即可。

  车辆的手动变速器、分动器的齿轮都是圆柱直齿轮或斜齿轮，负苛一般低于2000MPa，转速较快，容易形成流体(轻负苛）或弹性性流体（重负苛）润滑油膜，同时各档齿轮交替工作中，所以工作条件比主减速器温和，选用含非活性抗麿剂的普通车辆齿轮油即能满足润油要求。但为简化用油品种，方便管理，多数汽车制造厂推荐驱动桥和手动变速器用同 一种齿轮油。

转向机构齿轮传动部分一般和手动变速器使用一种润滑油。

2、汽车齿轮油的换油周期

  主要根据使用环境的最低气温和最高气温，汽车齿轮油的粘度应保证低渴条件下的车辆起步，又能满足油温升高后的润滑要求，并考虑汽车齿轮油换油周期长短因素。GL-4、GL-5的换油周期为5万Km-6万Km。为保证齿轮油的正常润滑，引进车型及进口汽车的驱动桥必须使用重负苛车辆齿轮油GL-5，机械变速器用中负苛车辆齿轮油GL-4。采用双曲线齿轮驱动桥的国产汽车，可以用GL-4或GL-5齿轮油，机械变速器用GL-4齿轮油。